Elektrikli Araçlar Neden Özel Dikkat Gerektirir?
Elektrikli ve plug-in hibrit araçlar, şarjı bittiğinde veya arıza yaptığında standart çekici ile taşınamaz. Bu araçlarda elektrik motoru, şanzıman ve regeneratif fren sistemi birbirine bağlıdır; tekerlekler dönerken motor üretici olarak çalışmaya devam eder. Yanlış taşıma yöntemi batarya yönetim sistemine zarar verebilir veya garanti koşullarını etkileyebilir.
Flatbed Zorunluluğu
Üretici firmalar (Tesla, BMW, Hyundai, Toyota, Renault ve diğerleri) elektrikli araçların yalnızca flatbed (platform) çekici ile taşınmasını önerir. Biz de bu araçlar için yalnızca kayar kasa çekici kullanıyoruz; tekerlekleri yerde sürünen standart çekici kullanmıyoruz.
Şarj Bitmesi ile Arıza Farkı
Şarjı biten araçta acil durum şarjı mümkün değildir; araç şarj istasyonuna ya da yetkili servise taşınmalıdır. Arıza durumlarında (ani güç kaybı, hata kodu, frenleme sorunu) ise yetkili servis yönlendirmesi önerilir. Her iki durumda da aracı güvenle istediğiniz adrese taşıyoruz.
12V Yardımcı Akü Sorunu
Elektrikli araçlarda ana traksiyon aküsü dışında bir 12V yardımcı akü bulunur. Bu akü bittiğinde araç kilitleri, ekranlar ve kontrol sistemleri devre dışı kalabilir. Yardımcı akü takviyesi ile araç yeniden açılabilir hale gelebilir — fakat bu kalıcı bir çözüm değildir ve servise gidilmesi önerilir.
Kapalı Garajda Sıkışan Elektrikli Araç
Şarjı biten ya da arıza yapan elektrikli araç kapalı bir otoparkta kalmışsa tahliye süreci zorlaşabilir. Dar geçişler ve bodrum katlar için özel manevra yapabilen ekibimiz bu duruma hazırdır.
